开云体育在线-红牛二队绝杀红牛车队，佩雷兹高光表现

在2023年10月31日举行的F1墨西哥大奖赛中，我们见证了众多精彩瞬间1 冠军争夺战红牛车队的马克斯·维斯塔潘表现出色，他在比赛的早期就确立了领先地位维斯塔潘在第一圈就展现了他的超群实力，干净利落地超越了多位车手，确保了首位的争夺2 佩雷兹与勒克莱尔的碰撞不幸的是，在比赛的第一圈，赛场上发生了令人瞩目的意外。

勒克莱尔和拉塞尔分别取得第二和第三由于佩雷兹被罚时，法拉利车手勒克莱尔和梅赛德斯车手拉塞尔分别取得第二和第三红牛锁定冠军，梅赛德斯获得年度车队亚军在车队积分榜上，红牛早已锁定冠军，梅赛德斯以3分的微弱优势险胜法拉利获得年度车队亚军周冠宇收获6个积分中国车手周冠宇最后是以第17名完赛，本。

于是红牛二号车是畸形车的说法越传越广，而且在2020赛季不断地被验证至少现在可以肯定的是，红牛两辆车是有差异的，设计和调教均偏向于维斯塔潘谁会是维斯塔潘的最佳队友，这个问题自从他2016年进入大牛以来都没有答案红牛车队，造的究竟是不是丑潘快乐车，在佩雷兹加盟后也可以得到部分证实佩。

冠军得主维斯塔潘以压倒性优势夺得冠军，展现了红牛车队的强大统治力主要竞争者勒克莱尔在排位赛中表现出色，但比赛中因刹车问题影响了成绩佩雷兹紧跟维斯塔潘，但未能夺冠汉密尔顿位列第九，未能在首战中发挥最佳水平意外情况霍肯伯格的意外追尾导致博塔斯和周冠宇趁乱提升位置威廉姆斯车队的。

首战的帷幕拉开，法拉利与Alpine的对决率先上演，然而第一节排位赛中，Alpine的低迷让两位车手垫底，索伯则在淘汰赛中折戟第二节，勒克莱尔以惊艳表现夺得最快，法拉利红牛梅赛德斯迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后，维斯塔潘以杆位锁定前三，汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五令人惊讶的是。

历史成绩不同车手阵容不同等历史成绩不同大红牛车队在f1中取得了较好的成绩，曾多次获得车手和车队冠军小红牛车队则在f1中表现较为一般，尚未获得过车手或车队冠军车手阵容不同大红牛车队通常拥有一些顶尖的车手，如马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷兹等小红牛车队的车手阵容相对较年轻，通常。

红牛车队的韦伯和维泰尔分列第四和第五，与冠军相差279秒和304秒第六至第十名的车手分别是格罗斯让塞纳马尔多纳多阿隆索和小林可梦伟，他们的成绩相差不大，但积分依次递减索伯车队的佩雷兹和迪雷斯塔也取得了较好的名次，分别在第十一和第十三位法拉利车队的马萨和莱科宁分别位列第。

以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第10。

目前，大车队都已经确定了2020年的主力阵容，佩雷兹可以考虑留在印度力量，但这也是一个巨大的赌博，因为印度力量车队在2017年的研发工作效果并不理想，科维亚特回归印度力量车队后，成绩也没有达到预期如果科维亚特无法留下，印度力量车队可能再次从红牛二队选拔检测赛车手皮埃尔加斯利加斯利出生于1996年。